11 ноября 2007 года в результате крушения нефтяного танкера в Керченском проливе в море попало около 2 тысяч тонн мазута. Причиной происшествия послужил шторм, предсказать силу которого не смогли даже опытные моряки. На сегодняшний день ущерб охотничьим видам животного мира оценивается в 6,084 млн. рублей, а рыбным запасам – в 3 млрд. 960 млн. рублей.

Компетентные органы продолжают выяснение причин катастрофы 11 ноября, до его завершения любому водному транспорту запрещается выходить в морские акватории. Согласно временному положению, через Керченский пролив пропускаются в первую очередь суда с опасными или токсичными грузами, ожидающие разгрузки. В то время как остальные танкеры и морские суда курсирует Керчь-Еникальским каналом, на что они должны получить разрешение у центральной диспетчерской службы.

По подсчетам экспертов, большая часть работы по сбору нефтепродуктов уже проделана. На водной поверхности остается всего лишь 50 тонн мазута, и его объем продолжает уменьшаться. Снижается также и концентрация опасных веществ в морской воде. Однако зона экологической опасности все еще увеличивается. По данным Росгидромет, нефтяное пятно уже появилось в Черном море и распространилось вдоль берега Азовского моря.