По данным пресс-службы министерства промышленности и энергетики России с января 2008 планируется ввести более строгий экологический стандарт «Евро-3», ориентированный на автомобили зарубежного и отечественного производства.

В связи с введением новых стандартов, министру промышленности и энергетики Христенко было отправлено письмо, в котором гендиректор «ИЖ-Авто» и гендиректор «КАМАЗ» предлагали продлить выпуск отечественных автомобилей стандарта «Евро-2». Свою просьбу руководители крупнейших автозаводов аргументировали «социальной ориентированностью» своей продукции.

Михаил Добындо из «ИЖ-Авто» и Сергей Когорин из «КАМАЗ» считают, что квоты на выпуск российских автомобилей «Евро-2» достаточно продлить до 2009-2010 года. Они будут распространяться примерно на 10% машин от объема рынка, что составляет 210-230 тысяч автомобилей.

Переход на экологический стандарт «Евро-3» изменит розничные цены на российских авторынках, они повысятся в среднем на 600 долларов. Стоимость «социально-ориентированных» машин «ИЖ-Авто» и «КАМАЗ» увеличится примерно на 10%.